Die nachfolgende Grafik veranschaulicht die oben angeführten Produktionszahlen noch etwas deutlicher. Die Zahlen beinhalten wieder die gesamte Personenwagen- und Nutzfahrzeugproduktion.
10.2 Die Bauzeiten und Produktionszahlen der verschiedenen PKW-Modelle bis 1939
Die folgende Tabelle veranschaulicht die Produktionszahlen der in dieser Arbeit behandelten Citroën Personenkraftwagen der Jahre 1919 bis 1939 (beim Traction Avant bis 1957). Die Zahlen enthalten keine, meist in geringen Stückzahlen hergestellten Sonderserien, wie etwa den Citroën B 10 Caddy, oder die auf den Personenkraftwagen basierenden Halbkettenfahrzeuge, sondern lediglich die Serienmodelle. Da bei diesen Zahlen die verschiedenen Evolutionsstufen unberücksichtigt bleiben, sind die Zahlen für die gesamte Baureihe bis zu deren Produktionsstop zu verstehen.
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Modell |
Produktions-start |
Produktions-ende |
Stückzahl |
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Typ A |
1919 |
1921 |
24.093 |
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B 2 |
1921 |
1927 |
89.615 |
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5 CV |
1922 |
1926 |
80.759 |
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B 10 |
1924 |
1925 |
17.259 |
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B 12 |
1925 |
1927 |
38.381 |
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B 14 |
1926 |
1928 |
119.467 |
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C4 |
1928 |
1934 |
243.068 |
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C6 |
1928 |
1933 |
61.273 |
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8 CV |
1932 |
1935 |
38.835 |
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10 CV |
1932 |
1935 |
49.249 |
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15 CV |
1932 |
1935 |
7.228 |
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Traction Avant 7 |
1934 |
1941 |
88.066 |
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Traction Avant 11 |
1934 |
1957 |
620.455 |
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Traction Avant 15 |
1938 |
1957 |
50.602 |
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